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冲压件起皱因素及解决方法
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东莞废品回收

时间 : 2021-04-01 09:33 浏览量 : 7

汽车冲压工艺的发展,有效地推动了汽车工业的发展,但在冲压件的生产过程中,经常会遇到起皱的问题.出现这种情况,将导致更加严重的后果。

冲击件起皱的影响因素

a)拉伸深度的影响。

沿凹模口的材料流动阻力与拉伸深度有直接关系。对于曲线内凹外凸的位置,拉深过大会导致变形阻力分布不均,产生皱纹,应尽量避免。

二、调整压边压力大小。

在制件四周均匀产生皱纹的情况下,应认定为压料力不足,可逐步增大压料力消除皱纹。锥形和半球形零件的拉伸开始时,大部分材料处于悬垂状态。容易发生侧壁起皱,因此,在增加压边力的同时,还应增加拉伸筋,以增加板的径向拉应力,消除皱纹。

三、凹模圆角对半径的影响。

当坯料在凹模中通过凹模圆角半径过大时,坯料在凹模中的流动产生弯曲变形的阻力就越小。弯阻越小,越容易产生起皱。弯曲阻力越大,凹模半径小的弯曲变形不易产生皱纹,但容易引起零件开裂和拉毛。

经过大量生产实践经验的积累,证实了冲压件产生皱纹的主要原因,是拉伸过程中材料的堆积和局部材料的过度移动所致。当设计实际解决方案时,应从上述方面考虑模具对应机构的调整,将收到良好的效果。

拉丝起皱原因分析。

拉丝零件在拉丝过程中产生皱纹的原因很多,主要有以下几个方面:

(1)冲压件拉深太深,造成制件在走料过程中板料流动过快,产生皱纹。

(2)冲压件在拉伸时凹模的R角太大,导致凸模不能压住材料,造成板料过快流动而产生起皱。

冲压件压料筋不合理,压料筋过小,位置不正确,不能有效地防止板料过快流动,产生皱纹。

非压料筋有明显的皱纹。

加压料筋效果显著提高。

(4)顶杆压力太小,使冲压件未完全成形而产生皱纹。

(5)模具定位设计不合理,使冲压件在拉伸时不能压住材料,或压料边太小,在拉伸时不能压住材料,造成起皱。

(6)凸凹模间隙过大,导致材料在拉伸时不能被压住,造成起皱。或压料面间隙过大,出现“内松外紧”问题。

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预防皱纹产生的措施和方法。

防皱的方法是保证五金冲压件在拉伸时模具能将材料压紧,确保板料合理的流动速度。在拉伸时,冲压件的板料流速度过快会引起起皱;而在拉伸时,板料流速度过慢会导致冲压件开裂。

(1)采用合理的压装设备。

使用压料装置时,压料装置将毛坯的变形部分紧紧地压在一起,并对其施加压力,以防止凸缘部分的拱起引起起皱。物料压力应适当大小。压料机分为弹性压料机和刚性压料机两种。弹力机构适合浅拉伸,刚性机构适合深拉伸。

二是合理使用拉延筋。

压料表面设置拉延筋是一种有效且实用的变形抗力控制方法。拉延筋能很好地调节材料的流动状况,使拉延过程中各部分的材料流动阻力均匀,使材料流进型腔的量与零件的需要相适应,防止多处起皱、少处开裂现象。对复杂形状的曲面拉延件,特别是凸缘较小的拉延件,应设置拉延筋,以增大径向拉应力,控制皱纹的产生;拉延筋的设置位置在较小的径向拉应力处,即板料容易流动的地方。对凸缘较小的零件,要设置拉延筋,可以适当增加一些材料(工艺补充材料),在修边时再把这部分去掉。对拉深相差较大的拉延件,应将拉延筋设置在进料少的位置,以便能将该部分材料拉出过多的凹凹模内,从而防止起皱。

上面是冲压件在拉伸过程中起皱的常见原因,具体问题具体分析。针对冲压件的具体情况,找出具体原因。



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